欧洲之星：跨越英吉利海峡的高速铁路翘楚
自1994年投入运营以来，欧洲之星一直以其卓越的高速铁路服务，成为连接英国伦敦与法国巴黎、比利时布鲁塞尔乃至荷兰阿姆斯特丹的跨英吉利海峡核心交通方式。这条线路的最高时速可达300公里，通过英法海底隧道实现跨国通行，展现了技术与创新的完美结合。
核心信息：
一、路线与运行时间
欧洲之星的主要线路包括：伦敦圣潘克拉斯站与巴黎北站之间的线路（约2小时15分钟），伦敦与布鲁塞尔南站之间的线路（约1小时51分钟）。还有延伸至阿姆斯特丹的线路，计划每日增加至15班次。在夏季，欧洲之星还会往返法国阿维尼翁，冬季则提供至阿尔卑斯山的滑雪专列。
二、服务特点
欧洲之星采用英国铁路373型电力动车组，该车型基于TGV技术，保证了列车的稳定性和高效性。欧洲之星还提供一系列应急服务，如免费改签、退款等。为了吸引更多旅客，部分时段还会推出低价票，如巴黎单程票低至39英镑。
三、运营现状与挑战
近年来，欧洲之星面临着一些挑战。在2025年3月，因铁轨旁发现二战未爆物而暂停运营，导致大量旅客滞留巴黎和伦敦车站，引发交通网络连锁拥堵。而在2024年12月，一次技术故障导致800名乘客被困海底隧道数小时。维珍集团计划融资7亿英镑，于2027年推出跨海峡铁路服务，与欧洲之星形成直接竞争。
发展历程：
自1994年首班列车开通以来，欧洲之星一直以其高效的服务连接伦敦至巴黎和布鲁塞尔。到了2007年，英法隧道连接铁路二期工程完工，使得伦敦至巴黎的时间缩短至2小时15分钟。进入2020年代，欧洲之星扩展至荷兰阿姆斯特丹，并计划进一步增加班次密度。
面对突发停运等事件，旅客的体验有时会受到影响。在突发停运时，旅客可通过官方渠道免费改签或全额退款，但没有额外的补偿。故障或延误后，替代交通的需求如航班会激增，部分旅客可能需要临时调整行程。尽管如此，欧洲之星作为欧洲跨境铁路的代表，其高效性与便捷性仍然受到广大旅客的认可。面对未来的挑战，欧洲之星或将推动服务升级与运营优化。
